Perlambatan di seluruh pasar telah memukul pergerakan kargo
Penurunan signifikan dalam tarif angkutan laut tidak memberikan kegembiraan bagi kelompok eksportir pada saat pasar luar negeri sedang menyaksikan lesunya permintaan.
Prakash Iyer, ketua Forum Pengguna Pelabuhan Cochin, mengatakan tarif untuk sektor Eropa turun dari $8.000 per TEU untuk 20 kaki tahun lalu menjadi $600. Di AS, harga turun menjadi $1.600 dari $16.000, dan di Asia Barat turun menjadi $350 dibandingkan $1.200. Dia mengaitkan penurunan ini dengan penggunaan kapal yang lebih besar untuk pergerakan kargo, sehingga menyebabkan peningkatan ketersediaan ruang.
Perlambatan di seluruh pasar semakin memukul pergerakan kargo. Musim Natal yang akan datang kemungkinan besar akan menguntungkan perdagangan dengan menurunkan tarif angkutan, karena perusahaan pelayaran dan agen berebut untuk melakukan pemesanan. Tingkat suku bunga mulai turun pada bulan Maret dan tergantung pada perdagangan untuk memanfaatkan peluang pasar negara berkembang, katanya.
Permintaan kendur
Namun, pihak pengirim barang tidak begitu optimis terhadap perkembangan ini karena bisnis telah melambat secara signifikan. Alex K Ninan, presiden Asosiasi Eksportir Makanan Laut India – wilayah Kerala, mengatakan bahwa penyimpanan stok oleh pedagang, terutama di pasar AS, telah berdampak pada harga dan permintaan dengan harga udang turun menjadi $1,50-2 per kg. Stok di supermarket cukup dan mereka enggan memberikan pesanan segar.
Eksportir sabut tidak dapat memanfaatkan penurunan tarif pengangkutan secara drastis karena penurunan pesanan sebesar 30-40 persen tahun ini, kata Mahadevan Pavithran, Managing Director Cocotuft, di Alappuzha. Sebagian besar jaringan toko dan pengecer telah mengurangi atau bahkan membatalkan 30 persen pesanan yang mereka lakukan pada tahun 2023-24. Biaya energi yang lebih tinggi dan inflasi akibat perang Rusia-Ukraina telah mengalihkan fokus konsumen dari barang-barang rumah tangga dan barang-barang renovasi ke kebutuhan pokok.
Binu KS, presiden Asosiasi Agen Kapal Uap Kerala, mengatakan penurunan angkutan laut mungkin bermanfaat bagi pengirim dan penerima barang tetapi belum ada peningkatan dalam keseluruhan volume ekspor dan impor dari Kochi. Biaya terkait kapal (VRC) dan biaya operasional untuk operator tetap tinggi dan operator kapal mengurangi panggilan kapal dengan mengkonsolidasikan layanan pengumpan yang ada.
“Sebelumnya kami memiliki lebih dari tiga layanan mingguan dari Kochi ke Asia Barat, yang kini dikurangi menjadi satu layanan mingguan dan layanan dua mingguan lainnya, sehingga mengurangi kapasitas dan pelayaran hingga setengahnya. Tindakan operator kapal untuk mengurangi ruang dapat memicu peningkatan tingkat pengangkutan,' katanya.
Demikian pula, suku bunga di Eropa dan Amerika juga berada dalam tren menurun namun hal ini tidak mencerminkan kenaikan tingkat volume. “Jika kita melihat situasi secara keseluruhan, tarif angkutan turun drastis tetapi tidak ada peningkatan volume di wilayah tersebut,” tambahnya.
Diperbarui - 20 September 2023 pukul 15.52. OLEH V SAJEEV KUMAR
Asli dariLini bisnis hindu.
Waktu posting: 22 Sep-2023