Jaw crusher adalah penghancur utama di sebagian besar tambang.
Sebagian besar operator tidak suka menghentikan sementara peralatan mereka – termasuk jaw crusher – untuk menilai masalah. Namun, operator cenderung mengabaikan tanda-tanda dan beralih ke “hal berikutnya”. Ini adalah kesalahan besar.
Untuk membantu operator mengenal jaw crusher mereka luar dan dalam, berikut adalah daftar langkah-langkah pencegahan yang penting untuk diikuti untuk menghindari downtime yang menakutkan:
Delapan ajakan bertindak
1. Lakukan pemeriksaan sebelum shift.Hal ini dapat dilakukan dengan berjalan kaki mengelilingi peralatan untuk memeriksa komponen sebelum mesin penghancur dinyalakan.
Pastikan untuk memeriksa jembatan pembuangan, memeriksa bahaya pada ban, dan memeriksa masalah lainnya. Selain itu, perhatikan feed hopper untuk memastikan material berada di dalam feeder sebelum truk pertama membuang muatan ke dalamnya.
Sistem pelumasan juga harus diperiksa. Jika Anda memiliki sistem pelumas otomatis, pastikan reservoir gemuk sudah penuh dan siap dijalankan. Jika Anda memiliki sistem oli, nyalakan untuk memastikan Anda memiliki aliran dan tekanan sebelum menyalakan penghancur.
Selain itu, level oli pemecah batu harus diperiksa jika ada. Periksa juga aliran air pada sistem penekan debu.
2. Setelah pemeriksaan pra-shift selesai, jalankan crusher.Mulai rahang dan biarkan berjalan sebentar. Temperatur udara sekitar dan usia mesin menentukan berapa lama crusher perlu bekerja sebelum dimasukkan ke dalam beban.
Selama start-up, perhatikan penarikan amp awal. Ini bisa menjadi indikasi kemungkinan masalah bantalan atau bahkan masalah motor seperti “menyeret”.
3. Pada waktu yang ditentukan – menjelang shift – periksa ampli saat rahang dalam keadaan kosong (alias, tidak ada “ampli beban”, serta suhu bantalan).Setelah diperiksa, dokumentasikan hasilnya dalam log. Ini akan membantu Anda mengawasi kehidupan dan potensi masalah.
Penting untuk mencari perubahan sehari-hari. Mendokumentasikan suhu dan ampli setiap hari sangatlah penting. Anda harus mencari perbedaan antara kedua sisi.
Perbedaan dari sisi ke sisi bisa menjadi “alarm merah” Anda. Jika hal ini terjadi, sebaiknya segera diselidiki
4. Ukur dan catat waktu henti pantai Anda di akhir shift.Hal ini dilakukan dengan memulai stopwatch segera setelah rahang ditutup.
Ukur lamanya waktu yang dibutuhkan rahang untuk beristirahat dengan beban penyeimbang pada titik terendahnya. Ini harus dicatat setiap hari. Pengukuran khusus ini dilakukan untuk mencari keuntungan atau kerugian selama downtime pantai dari hari ke hari.
Jika waktu henti di pantai Anda semakin lama (yaitu, 02:25 menjadi 02:45 dan kemudian 03:00), ini berarti bearing sudah mulai bebas. Hal ini juga bisa menjadi indikator akan terjadinya kegagalan bantalan.
Jika waktu henti peluncuran Anda semakin pendek (yaitu, 2:25 menjadi 2:15 dan kemudian 1:45), ini bisa menjadi indikator masalah bantalan atau, mungkin, bahkan masalah penyelarasan poros.
5. Setelah rahang terkunci dan diberi tanda, periksa mesin.Ini berarti melihat ke bawah rahang dan melihatnya lebih dekat secara detail.
Perhatikan bahan yang aus, termasuk pelapisnya, untuk memastikan alas terlindung dari keausan dini. Periksa blok pengalih, dudukan pengalih, dan pelat pengalih dari keausan dan tanda-tanda kerusakan atau retak.
Pastikan juga untuk memeriksa batang penegang dan pegas apakah ada tanda-tanda kerusakan dan keausan, dan cari tanda-tanda kerusakan atau keausan pada baut dasar. Baut baji, baut pelat pipi, dan apa pun yang mungkin terlihat berbeda atau meragukan harus diperiksa juga.
6. Jika ditemukan hal-hal yang menjadi perhatian, atasi secepatnya – jangan menunggu.Perbaikan sederhana saat ini bisa menjadi masalah besar hanya dalam beberapa hari.
7. Jangan abaikan bagian primer lainnya.Periksa pengumpan dari sisi bawah, lihat kelompok pegas untuk mencari penumpukan material. Penting juga untuk mencuci area ini dan menjaga kebersihan area mata air.
Selain itu, periksa area rock box-to-hopper untuk melihat tanda-tanda kontak dan pergerakan. Periksa pengumpan apakah ada baut bawah pengumpan yang longgar atau tanda-tanda masalah lainnya. Periksa sayap hopper dari bagian bawah untuk mencari tanda-tanda retak atau masalah pada strukturnya. Dan periksa konveyor utama, periksa katrol, roller, pelindung, dan hal lain yang dapat menyebabkan mesin tidak siap pada saat diperlukan untuk beroperasi.
8. Perhatikan, rasakan dan dengarkan sepanjang hari.Selalu ada tanda-tanda masalah yang akan datang jika Anda memperhatikan dan melihat dengan cukup cermat.
“Operator” sejati dapat merasakan, melihat, dan mendengar suatu masalah jauh sebelum masalah tersebut menjadi sebuah bencana. Bunyi “tinging” yang sederhana sebenarnya bisa menjadi pukulan yang longgar bagi seseorang yang memperhatikan peralatannya dengan cermat.
Tidak butuh waktu lama untuk mengeluarkan lubang baut dan berakhir dengan pelat pipi yang tidak akan pernah kencang lagi di area tersebut. Selalu berhati-hati – dan jika Anda merasa mungkin ada masalah, hentikan peralatan Anda dan periksa.
Kesimpulan gambaran besarnya
Pesan moral dari cerita ini adalah menetapkan rutinitas yang diikuti setiap hari dan mengetahui peralatan Anda selengkap mungkin.
Hentikan produksi untuk memeriksa kemungkinan masalah jika Anda merasa ada yang tidak beres. Pemeriksaan dan pemecahan masalah hanya dalam beberapa menit dapat menghindari waktu henti berjam-jam, berhari-hari, atau bahkan berminggu-minggu.
Waktu posting: 20 Oktober 2023